一 概述

SLFS-C-DH 型插入式多點(diǎn)多喉徑流量裝置，是我公司科研人員結(jié)合多年流量測(cè)量的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐， 基于流體力學(xué)原理，參考標(biāo)準(zhǔn) ISO5167 及國(guó)標(biāo) GB2624-2006，采用航空氣動(dòng)理 論和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流流體力學(xué)等學(xué)科的研究成果，依據(jù)大型計(jì)算機(jī)技術(shù)和風(fēng)洞實(shí) 驗(yàn)，研究和生產(chǎn)出的可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)面結(jié)合、高精度測(cè)量的異型差壓式智能流量測(cè)量系統(tǒng)。

二 測(cè)量原理

工礦條件下，SLFS-C-DH 型插入式多點(diǎn)多喉徑流量裝置一次流量傳感器被安裝在管道均 速點(diǎn)處。當(dāng)流體介質(zhì)通過(guò) SLFS-C-DH 型插入式流量測(cè)量裝置一次流量傳感器時(shí)，通過(guò) 管道檢測(cè)到的流體介質(zhì)的特性參數(shù)經(jīng)各變送器轉(zhuǎn)化為可以采集、處理的電信號(hào)，該電信 號(hào)經(jīng)過(guò)二次智能流量?jī)x表（或 DCS 系統(tǒng)）程控軟件中流量函數(shù)的精確計(jì)算，流過(guò)大管 道的空氣或水流量，將會(huì)被計(jì)算出來(lái)。根據(jù)流體力學(xué)原理，當(dāng)流體經(jīng)過(guò)喉徑管時(shí)，通過(guò)收縮段喉部流向擴(kuò)散角。經(jīng)過(guò)兩側(cè)擴(kuò)散角的擴(kuò)散抽吸作用，喉部的流體被整流和放大，極大的提高了喉部流速，使喉部的靜壓明顯下降。從而使全壓孔與喉部測(cè)得的靜壓差放大。流量越大產(chǎn)生的差壓越大，通過(guò)測(cè)量差壓的方法，就可以測(cè)的管道流量。工況條件下，流量測(cè)量裝置數(shù)學(xué)模型如下：

三 特點(diǎn)

1. 壓損小，管徑大于φ400mm 的管徑其壓力損失可忽略丌計(jì)，節(jié)能*。

2. 直管段要求低。一般情況下，前直管段長(zhǎng)度為 0.7—1.5D。

3. 差壓值大。小流速情況下，仍然得到一個(gè)較大的差壓值。

4. 信號(hào)穩(wěn)定可靠，無(wú)脈動(dòng)差壓信號(hào)。由于采用了“多喉徑"結(jié)構(gòu)，使得被測(cè)介質(zhì)在各 節(jié)流段有一個(gè)被“整流"的過(guò)程，zui大限度的消除了渦流的影響。

5. 特殊的布點(diǎn)結(jié)構(gòu)，可以得到整個(gè)管道截面的測(cè)量數(shù)據(jù)，從而保證測(cè)量的真實(shí)性和精 確性。

6. 產(chǎn)品壽命長(zhǎng)。產(chǎn)品采用 316 戒 1Crl8Ni9Ti 材料，并在流體測(cè)量面均進(jìn)行了耐磨處 理，使用經(jīng)久耐磨。

7. 采用特殊取壓結(jié)構(gòu)，從根本上避免堵塞?？赏ㄟ^(guò)防堵吹掃裝置，進(jìn)行在線吹掃維護(hù)。

8. 體積小，安裝方便。只需在管道上開孔安裝即可，安裝法蘭隨機(jī)配給

四、 多喉徑技術(shù)性能指標(biāo)

1、 適用介質(zhì)：空氣、蒸汽、天然氣、煤氣、煙氣、水等介質(zhì)。

2、 工作壓力：-10KPa～3.5MPa。

3、 工作溫度：-40℃～550℃。

4、 流速測(cè)量范圍：0.5～60m/s；

5、 精度等級(jí)：±1.0%，±1.5%